Решение проблем с выпускной ситемой Chevrolet Lanos
При ремонте автомобиля скупой платит дважды, когда приобретает дешевую, то есть, скорее всего, некачественную запчасть и когда доверяет свою машину неквалифицированным автослесарям. После этого не просто необходим хороший автосервис, а мастерская, которая способна исправить результаты этой горе-экономии. Сначала поговорим о катализаторах для Ланоса.
В результате некачественной работы элементы выпускной системы полностью приходят в негодность, из-за чего их придется заново восстанавливать. Для того чтобы избежать лишних затрат, необходимо внимательно осмотреть запчасть, которую вам предлагают установить. Отличить оригинальные avto-land.com/" target="_blank">автозапчасти для иномарок от подделки несложно. На поверхности хорошего катализатора, который был произведен официально, имеются свои опознавательные знаки (логотип производителя, модельный ряд, на который он устанавливается и его каталожный номер).
На внутренней части изделия тоже есть надписи, которые нанесены специальным химическим образом, который проявляет качество катализатора. Когда катализатор заканчивает свою работу, надпись становится белой. Новый катализатор стоит около 14 процентов от цены автомобиля. То есть для всякого автолюбителя замена этого элемента - мероприятие довольно дорогое.
Можно снизить затраты в 2, а то и в 3 раза, если менять не всю выпускную систему полностью, а только каталитический блок. В любом случае, перед тем, как приступить к ремонтным работам, добросовестный автоспециалист проведет диагностику машины.
Теперь немного поговорим о конденсате в выпускной трубе. В неполностью прогреваемых глушителях отдельно скапливается конденсат. Двигатель, который функционирует на небольших оборотах не может удалить воду или лед с глушителя. Снижение динамики движения приводит к засмолению форсунок впрыска. А ведь есть достаточно простой и действенный способ устранения конденсата из системы, нужно лишь "продуть горшки", то есть проветрить цилиндры. То есть нужно выбраться на трассу и разогнаться до приемлемой для вас скорости. Ехать нужно на пониженной передаче и, при этом, поддерживать высокие обороты.
В результате некачественной работы элементы выпускной системы полностью приходят в негодность, из-за чего их придется заново восстанавливать. Для того чтобы избежать лишних затрат, необходимо внимательно осмотреть запчасть, которую вам предлагают установить. Отличить оригинальные avto-land.com/" target="_blank">автозапчасти для иномарок от подделки несложно. На поверхности хорошего катализатора, который был произведен официально, имеются свои опознавательные знаки (логотип производителя, модельный ряд, на который он устанавливается и его каталожный номер).
На внутренней части изделия тоже есть надписи, которые нанесены специальным химическим образом, который проявляет качество катализатора. Когда катализатор заканчивает свою работу, надпись становится белой. Новый катализатор стоит около 14 процентов от цены автомобиля. То есть для всякого автолюбителя замена этого элемента - мероприятие довольно дорогое.
Можно снизить затраты в 2, а то и в 3 раза, если менять не всю выпускную систему полностью, а только каталитический блок. В любом случае, перед тем, как приступить к ремонтным работам, добросовестный автоспециалист проведет диагностику машины.
Теперь немного поговорим о конденсате в выпускной трубе. В неполностью прогреваемых глушителях отдельно скапливается конденсат. Двигатель, который функционирует на небольших оборотах не может удалить воду или лед с глушителя. Снижение динамики движения приводит к засмолению форсунок впрыска. А ведь есть достаточно простой и действенный способ устранения конденсата из системы, нужно лишь "продуть горшки", то есть проветрить цилиндры. То есть нужно выбраться на трассу и разогнаться до приемлемой для вас скорости. Ехать нужно на пониженной передаче и, при этом, поддерживать высокие обороты.
