С внешней стороны Шевроле Орландо похож на вагон от железнодорожного состава. Только фальшрадиатор как-то привлекает внимание. Обзор за рулем автомобиля хороший. Под капотом бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.8 литра.

Перечислим все положительные параметры, которые были отмечены в процессе тест-драйва. В первую очередь это вместительность, в салоне спокойно разместятся 7 человек и они не будут себя чувствовать стесненно.

Турбодизель оказался очень тяговитым и уравновешенным. При покупке этого автомобиля Шевроле дает многостороннюю гарантию аж на 5 лет. В недостатки можно приписать слишком маломощный бензиновый двигатель, который практически не имеет запаса мощности.



Мы уже привыкли, что подвеска Шевроле внедорожников как правило показывает себя с хорошей стороны и ей не почем всякие неровности и колдобины. Но не в этом случае. Малейшая неровность отражается в салоне и это не приятно. В общем из пяти возможных автомобиль заслуживает тройку. В эксплуатации Шевроле Орландо не очень удобен. Собирают Орландо в Южной Корее и потом привозят в Европу.

Длина автомобиля составляет 4652 мм, ширина 1836, высота 1633, колесная база 2760 мм