Отлючение сигнала ключа зажигания на Авео при открытой двери
Лично меня бесит, когда при открывании двери в машине что-то начинает пищать. А писк происходит только в том случае, если ключ расположен в замке зажигания. В общем, решил я избавиться от этого звука. Из инструментов готовим отвертку с крестовым наконечником, ну еще может быть и шлицевая понадобится. Удаляем подрулевой кожух, он держится на 5 винтах, потом снимаем верхнюю половину, далее нижнюю. Кстати, решил еще заказать себе прицеп treily.ru/mzsa.php">мзса, недавно читал про него в интернете.
Наблюдаем тут провода. Есть еще кнопка, которая отвечает за подачу сигнала при наличии ключа. Выдергиваем разъем этого провода, вот ту нам и пригодится тонкая шлицевая отвертка, а может быть даже и шило. Концы разъемов на всякий случай замотал изолентой, а то мало ли, произойдет короткое замыкание. После этого производим сборку в обратной последовательности и на этом процедура завершена.
Больше писка при открывании двери вы больше не услышите, даже если ключ будет находится в замке зажигания. При этом, все функции системы будут исправно работать.
Да, я понимаю, что производитель поставил этот сигнал сюда не просто так. Так человек не забывает, что у него дверь открыта и продолжать движение не следует. Но я еще не до такой степени стар, чтобы забывать такие очевидные вещи. Лучше бы производитель задумывался о комфорте. Его в Авео, к сожалению, не так уж и много.
А вот индикатор непристегнутых ремне мне нравится. Именно благодаря ему я и приучился пристегиваться, ведь не хочется же слышать постоянное пиликание. Раньше, когда машина была попроще, такого индикатора у меня не было и я вообще редко когда пристегивался. А ведь это не есть хорошо, сколько аварий случилось и люди умирали только из-за того, что не захотели пристегиваться. Даже если он пузо натирает, то ведь можно как-то отрегулировать, так что все ваши доводы - это всего лишь поводы для лени или же вы представляете, что вы настоящий плохой мальчик, который не подчиняется закону и может делать все, что захочет. Вот только непристегнутый ремень - это индикатор глупости и попустительства, а также халатности.
Наблюдаем тут провода. Есть еще кнопка, которая отвечает за подачу сигнала при наличии ключа. Выдергиваем разъем этого провода, вот ту нам и пригодится тонкая шлицевая отвертка, а может быть даже и шило. Концы разъемов на всякий случай замотал изолентой, а то мало ли, произойдет короткое замыкание. После этого производим сборку в обратной последовательности и на этом процедура завершена.
Больше писка при открывании двери вы больше не услышите, даже если ключ будет находится в замке зажигания. При этом, все функции системы будут исправно работать.
Да, я понимаю, что производитель поставил этот сигнал сюда не просто так. Так человек не забывает, что у него дверь открыта и продолжать движение не следует. Но я еще не до такой степени стар, чтобы забывать такие очевидные вещи. Лучше бы производитель задумывался о комфорте. Его в Авео, к сожалению, не так уж и много.
А вот индикатор непристегнутых ремне мне нравится. Именно благодаря ему я и приучился пристегиваться, ведь не хочется же слышать постоянное пиликание. Раньше, когда машина была попроще, такого индикатора у меня не было и я вообще редко когда пристегивался. А ведь это не есть хорошо, сколько аварий случилось и люди умирали только из-за того, что не захотели пристегиваться. Даже если он пузо натирает, то ведь можно как-то отрегулировать, так что все ваши доводы - это всего лишь поводы для лени или же вы представляете, что вы настоящий плохой мальчик, который не подчиняется закону и может делать все, что захочет. Вот только непристегнутый ремень - это индикатор глупости и попустительства, а также халатности.
