Установка БК Multitronics VG1031 на Шевроле Лачетти
На прежней машине у меня был бортовой компьютер, вот я решил установить его и на Лачетти. На самом деле это очень удобная вещь, можно узнавать средний расход топлива, заряд аккумулятора, состояние свечей зажигания и еще массу всего полезного. Купил себе Multitronics VG1031 и решил установить его своими руками. А еще хочу делать самостоятельно i-premium.ru/lexus-gx/13-lexus-gx-460-svetlye-vstavki-tyuning-salona.html">тюнинг Lexus GX, правда сначала нужно купить такую машину.
В комплектации к бортовому компьютеру есть все необходимое, так что покупать ничего дополнительно не нужно. Взял жгут проводов из набора и укоротил некоторые провода (фиолетовый, синий и зеленый), а то они слишком длинные. Места соединения хорошенько, но при этом аккуратно замотал изолентой.
Сперва думал установить БК около салонного зеркала, однако потом понял, что во время движения смотреть на дисплей компьютера будет не очень удобно. Потом попробовал установить его в левом углу лобового стекла, тут уже намного удобнее. Во-первых, компьютера не видно с улицы, а значит не возникнет соблазна своровать его, а во-вторых, хороший обзор, да и управлять прибором удобнее.
Но я еще не принял окончательного решения, поэтому прикинул как будет ,если поставить его с левом нижнем углу стекла. Тут его уже видно с улицы, смотрится не очень эстетично.
В общем буду ставить в верхнем левом углу. Демонтировал пластиковую накладку на левой стойке, удалил панель с выемкой для поклажи, панель около левой ноги и панель, под которой находится блок с предохранителями. Засунул устройство в корпус, присоединил к нему разъем и приклеил на стекло.
Провода проложил по левой передней стойке, замотал их изолентой к штатному жгуту проводов. Вытащил шлейф к месту соединению проводов, лишнее количество проводов собрал в пучок и замотал изолентой.
Очистил провода от изоляции, присоединился к красной клемме, которая имелась в наборе. Далее отключаем аккумулятор, берем желтый провод с зажигания и присоединяем к розовому, черный провод подсоединил к массе, белый провод к седьмому контакту диагностического разъема, а красный провод питающий - его присоединяем к 16-му контакту. Провод с термодатчиком пошли в моторный отсек, сам датчик установил под бачком омывателя.
В комплектации к бортовому компьютеру есть все необходимое, так что покупать ничего дополнительно не нужно. Взял жгут проводов из набора и укоротил некоторые провода (фиолетовый, синий и зеленый), а то они слишком длинные. Места соединения хорошенько, но при этом аккуратно замотал изолентой.
Сперва думал установить БК около салонного зеркала, однако потом понял, что во время движения смотреть на дисплей компьютера будет не очень удобно. Потом попробовал установить его в левом углу лобового стекла, тут уже намного удобнее. Во-первых, компьютера не видно с улицы, а значит не возникнет соблазна своровать его, а во-вторых, хороший обзор, да и управлять прибором удобнее.
Но я еще не принял окончательного решения, поэтому прикинул как будет ,если поставить его с левом нижнем углу стекла. Тут его уже видно с улицы, смотрится не очень эстетично.
В общем буду ставить в верхнем левом углу. Демонтировал пластиковую накладку на левой стойке, удалил панель с выемкой для поклажи, панель около левой ноги и панель, под которой находится блок с предохранителями. Засунул устройство в корпус, присоединил к нему разъем и приклеил на стекло.
Провода проложил по левой передней стойке, замотал их изолентой к штатному жгуту проводов. Вытащил шлейф к месту соединению проводов, лишнее количество проводов собрал в пучок и замотал изолентой.
Очистил провода от изоляции, присоединился к красной клемме, которая имелась в наборе. Далее отключаем аккумулятор, берем желтый провод с зажигания и присоединяем к розовому, черный провод подсоединил к массе, белый провод к седьмому контакту диагностического разъема, а красный провод питающий - его присоединяем к 16-му контакту. Провод с термодатчиком пошли в моторный отсек, сам датчик установил под бачком омывателя.
