На моем Шевроле Авео воспользоваться электростеклоподъениками можно только при включенном зажигании, иначе они просто не работают. На самом деле это не очень удобно, ведь установленный мною доводчик стекол не работает, а хотелось бы обратного. Искал в интернете пути решения вопроса и в конце концов наткнуля на очень интересный и, самое главное, простой способ. Результатом такой доработки должно

Зачем вообще нужен бортовой компьютер в автомобиле, который подключен к электронному блоку управления двигателем? Ведь на панели приборов есть информация об остатке топлива, о времени, о температуре за бортом и в двигателе. Но если во время работы силового агрегата произойдет какая-то ошибка, то без бортового компьютера вы об этом не узнаете.

На моем автомобиле Шевроле Лачетти нет встроенного подогрева сидений. Покупал машину в автосалоне и не экономил на дополнительных опциях. Так хотелось, чтобы бы был подогрев, но его не оказалось. Жаль конечно, но ничего не поделаешь, придется устанавливать самому. Я знаю, что постоянно включенный подогрев не очень хорошо сказывается на мужском здоровье, однако, если сесть на холодное кресло, то

В прошлой статье я рассказал вам, как установил подогрев сидений на свое автомобиле Шевроле Лачетти. Установка оказалась не такой простой, как я ожидал, но все же с этой работой вполне по силам справиться любому автомобилисту, просто нужно немного терпения проявить. Вот я и проявил. Подогрев установлен, но толку от него пока никакого нет, ведь еще не произошло подключения.

Клапан EGR нужен для того, чтобы происходила рециркуляция выхлопных газов. Благодаря ей содержание вредных веществ в отработанных газах снижается. Сам клапан состоит из нескольких элементов: катушки электромагнитной и реостата. В середине реостата расположен шкив. В момент открытия или закрытия клапана здесь срабатывает сердечник датчика положения.

Как только не тюнингуют оптику, особенно в последнее время, когда увеличились возможности в плане светооборудования. Я буду тюнинговать задние фонари Шевроле Лачетти, точнее, стоп-сигнал. Основным материалом будет светодиодная DIP-лента.

Вопрос шумоизоляции меня беспокоил практически на каждом автомобиле, который у меня был в наличии. Ну не могут производители нормально справиться с этой задачей.

При покупке Каптивы мне говорили, что производитель установил сюда шумоизоляцию и я буду ездить в тишине и спокойствии. На самом деле ничего подобного тут нет. Двери я уже проклеил, потом занимался шумкой арок. Звуков реально стало меньше, теперь нужно заняться капотом. Да, тут стандартной шумоизоляцией является обычная бумажка.