Стандартная ручка коробки переключения передач на Кобальту слишком скучная, хотя форма, надо признать, удобная. И все же я решил заменить этот элемент на другой, с этой целью и пошел в автомагазин. Выбор там большой, начал с дешевых вариантов - за 150 рублей. В принципе, а чего тратиться на ручку переключения коробки передач, так что взял дешевую, которая обшита дерматином. Просто до этого мне

Стандартный кронштейн запасного колеса Шевроле Нива сломался и я решил своими руками сделать новый. Модернизировал его так, чтобы на него можно было вешать абсолютно любое колесо, причем вешать его можно любой стороной. Начал с того, что увеличил диаметр дырок в кроне, на которые и крепится кронштейн, на 7 миллиметров вниз.

Нету в салоне Шевроле Нива места для установки дополнительных кнопок. Уже все незадействованные кнопки задействовал. Недавно установил на крышу автомобиля так называемую люстру. Установить установил, но пока еще не смог врезать кнопку. Однажды ехал я в городе, попал в пробку и начал осматривать салон более внимательно.

Во время установки бортового компьютера "Аркадий" на Шевроле Лачетти мною были использованы следующие инструменты: маленькая шлицевая отвертка, несколько крестовых отверток, ножик и изолента. В первую очередь демонтируем бардачок автомобиля, для того, чтобы получить доступ к центральной консоли головного устройства.

Читал я в руководстве по эксплуатации Авео информацию, что топливный фильтр здесь нужно менять каждый 30 тысяч километров пробега. Но не стоит забывать в какой стране мы живем. Хоть и продаем всему миру нефть, сами заправляем в бак такое ужасное топливо, что фильтры загрязняются в два, а то в три раза чаще. И хорошо, если дело только фильтром ограничится. Вот у друга, который живет в Нижнем

Хватит уже ездить на автомобиле без музыки, буду устанавливать магнитолу на свой новенький Кобальт. Пошел в автомагазин и из всего обилия головных устройств предпочел взять головное устройство марки Alpine.

Решил я установить на панель приборов Спарка часы. Ничего сложного тут нет, так что если возникнет желание, то можете повторить мой подвиг. Берем тонкую шлицевую отвертку и ею поддеваем пластиковый кожух центральной консоли. Выдергиваем его с клипсов, потом отсоединяем пару колодок.