Chevrolet Corvette ZR1. Видео
Шевроле Корвет Зед Эр 1 2009 - это суперкар американского производства, который раньше был больше известен под именем "Голубой дьявол". В процессе его создания были использованы самые передовые технологии и материалы. Во время официальной презентации модели генеральный менеджер Шевроле Эд Пепер заявил, что главная цель Корвет - это доказать, что американский суперкар может быть в несколько раз дешевле других подобных автомобилей и при этом сохранить все характеристики, присущие этому класса.
Шевроле Корвет Зэд Эр 1 образца 2009 года является самым мощным и быстрым автомобилем, который когда-либо выпускался компанией Дженерал Моторс. Новая модель построена на платформе другой известной модели Корвет Зед 06. У ZR1 более выгодное соотношение мощности и массы по сравнению с такими брендами, как Порше 911 ДжиТи 2, Феррари 599 и Ламборджини Эл Пи 640.
Внешне новый Корвет узнать очень просто. Яркой опознавательной чертой служит карбоновый капот с прозрачным поликарбонатным окошком над силовым агрегатом. Оттуда можно без труда рассмотреть пластиковый колпак двигателя, на котором выгравирована надпись «LS9 SUPERCHARGED» и фирменный логотип Корвет. Кроме того, из карбона выполнена крыша, боковые элементы кузова, часть мелких элементов и заднее окно.
Поверхность кузова полностью защищена от выгорания солнечных лучей, металл обработан специальным составом, который не поддается ультрафиолету. Салон выполнен в европейском стиле, отделка только из качественных материалов, имеется внушительный список современных электронных систем и дополнительных опций. Большое впечатление производит avtosalon-ua.com/" target="_blank">обшивка салона автомобиля. Под капотом у Шевроле Корвет Зед Эр 1 установлен двигатель с рабочим объемом 6,2 литра и мощностью 620 лошадиных сил. Отличительная особенность такого агрегата - она полностью сделала из алюминия. Мотор функционирует совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач, таким образом водитель имеет возможность использовать всю мощность двигателя.
Особо хочется отметить систему торможения с карбоно-керамическими дисками, подобное встречается лишь на единичных экземплярах очень дорогих супер автомобилей. Еще одним плюсом супер-кара можно назвать его рекордно низкую массу и устойчивость к высоким температурам. Корвет оснащен уникальными 20-спицевыми колесными дисками. В базовом варианте они покрашены в серебристый цвет, но если доплатить определенную сумму денег, то их заменят хромированным аналогом. Специально для модели Chevrolet Corvette ZR1 Мишлен разработал шины Пилот Спорт 2.
Впервые Корвет был представлен в 1953 году, тогда это был совершенно новый для США автомобиль - двухдверная версия с легким кузовом из стеклопластика, посаженного на металлический каркас. Да и шестицилиндровый двигатель не мог оставить равнодушным, для тех времен он выдавал очень большую мощность - 150 лошадиных сил.
Стоимость Шевроле Корвет Зед Эр 1 на американском рынке составляет 103 000 долларов, в то время, как обычный Корвет стоит практически вдвое дешевле - 49 000 долларов. Понято, что далеко не каждый сможет себе позволить такую машину, но в этом то и вся изюминка.
Шевроле Корвет Зэд Эр 1 образца 2009 года является самым мощным и быстрым автомобилем, который когда-либо выпускался компанией Дженерал Моторс. Новая модель построена на платформе другой известной модели Корвет Зед 06. У ZR1 более выгодное соотношение мощности и массы по сравнению с такими брендами, как Порше 911 ДжиТи 2, Феррари 599 и Ламборджини Эл Пи 640.
Внешне новый Корвет узнать очень просто. Яркой опознавательной чертой служит карбоновый капот с прозрачным поликарбонатным окошком над силовым агрегатом. Оттуда можно без труда рассмотреть пластиковый колпак двигателя, на котором выгравирована надпись «LS9 SUPERCHARGED» и фирменный логотип Корвет. Кроме того, из карбона выполнена крыша, боковые элементы кузова, часть мелких элементов и заднее окно.
Поверхность кузова полностью защищена от выгорания солнечных лучей, металл обработан специальным составом, который не поддается ультрафиолету. Салон выполнен в европейском стиле, отделка только из качественных материалов, имеется внушительный список современных электронных систем и дополнительных опций. Большое впечатление производит avtosalon-ua.com/" target="_blank">обшивка салона автомобиля. Под капотом у Шевроле Корвет Зед Эр 1 установлен двигатель с рабочим объемом 6,2 литра и мощностью 620 лошадиных сил. Отличительная особенность такого агрегата - она полностью сделала из алюминия. Мотор функционирует совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач, таким образом водитель имеет возможность использовать всю мощность двигателя.
Особо хочется отметить систему торможения с карбоно-керамическими дисками, подобное встречается лишь на единичных экземплярах очень дорогих супер автомобилей. Еще одним плюсом супер-кара можно назвать его рекордно низкую массу и устойчивость к высоким температурам. Корвет оснащен уникальными 20-спицевыми колесными дисками. В базовом варианте они покрашены в серебристый цвет, но если доплатить определенную сумму денег, то их заменят хромированным аналогом. Специально для модели Chevrolet Corvette ZR1 Мишлен разработал шины Пилот Спорт 2.
Впервые Корвет был представлен в 1953 году, тогда это был совершенно новый для США автомобиль - двухдверная версия с легким кузовом из стеклопластика, посаженного на металлический каркас. Да и шестицилиндровый двигатель не мог оставить равнодушным, для тех времен он выдавал очень большую мощность - 150 лошадиных сил.
Стоимость Шевроле Корвет Зед Эр 1 на американском рынке составляет 103 000 долларов, в то время, как обычный Корвет стоит практически вдвое дешевле - 49 000 долларов. Понято, что далеко не каждый сможет себе позволить такую машину, но в этом то и вся изюминка.